Què és la via verda
Les vies verdes constitueixen l’instrument ideal per promoure entre la societat una nova cultura de l’oci, de l’esport a l’aire lliure i de la mobilitat no motoritzada. A més, representa un ajut a la cultura de la bicicleta, de l’excursionisme o dels passeigs a cavall, ja que generalitza el seu ús entre tots els ciutadans, exercint un important paper educatiu, en especial per als més joves, ja que el gran avantatge de la Via Verda és que garanteix l’accessibilitat i la universalitat dels usuaris, sense limitacions d’edat o capacitat física.
Les vies verdes constitueixen l’instrument ideal per promoure entre la societat una nova cultura de l’oci, de l’esport a l’aire lliure i de la mobilitat no motoritzada. A més, representa un ajut a la cultura de la bicicleta, de l’excursionisme o dels passeigs a cavall, ja que generalitza el seu ús entre tots els ciutadans, exercint un important paper educatiu, en especial per als més joves, ja que el gran avantatge de la Via Verda és que garanteix l’accessibilitat i la universalitat dels usuaris, sense limitacions d’edat o capacitat física.
Antecedents històrics
La via verda és una ruta turística que transcorre per l’antiga via fèrria de la Val de Zafan on, atès l’interès del govern de l’Aragó de tenir port de mar per explotar els seus productes, van construir un traçat de tren en què estava projectada la unió del municipi de la Puebla de Híjar amb Tortosa. Les obres es varen començar el 1882, però a causa de diversos problemes, no fou fins l’any 1942 quan es va poder inaugurar. La via va estar en servei durant 31 anys i es va tancar definitivament el 17 de setembre de 1973. Aquesta obra no es va concloure mai, fet que la va condemnar al desús.
La via verda és una ruta turística que transcorre per l’antiga via fèrria de la Val de Zafan on, atès l’interès del govern de l’Aragó de tenir port de mar per explotar els seus productes, van construir un traçat de tren en què estava projectada la unió del municipi de la Puebla de Híjar amb Tortosa. Les obres es varen començar el 1882, però a causa de diversos problemes, no fou fins l’any 1942 quan es va poder inaugurar. La via va estar en servei durant 31 anys i es va tancar definitivament el 17 de setembre de 1973. Aquesta obra no es va concloure mai, fet que la va condemnar al desús.
Fitxa tècnica
Total de ruta: 49 Km
Localització: entre Tortosa i Arnes-Lledó.
Municipis: Tortosa, Roquetes, EMD Jesús, Aldover, Xerta, Benifallet, Pinell de Brai, Prat de Comte, Bot, Horta de Sant Joan i Arnes. A partir d'aquest punt la via enllaça amb l'Aragó.
Desnivell:400 m
Dificultat: baixa.
Usuaris: a peu, a cavall i amb bicicleta.
Accessibilitat: apte per a minusvàlids.
Recomanacions: bon calçat, cantimplora, cambra de recanvi i llanterna.
Tipus de ferm: asfalt.
Infraestructura: travessa diversos túnels il·luminats, aqúeductes, antigues estacions de ferrocarril, àrees de lleure i ponts.
Punts d’aigua potable: Aldover, Xerta, Bot i la Fontcalda.
Localització: entre Tortosa i Arnes-Lledó.
Municipis: Tortosa, Roquetes, EMD Jesús, Aldover, Xerta, Benifallet, Pinell de Brai, Prat de Comte, Bot, Horta de Sant Joan i Arnes. A partir d'aquest punt la via enllaça amb l'Aragó.
Desnivell:400 m
Dificultat: baixa.
Usuaris: a peu, a cavall i amb bicicleta.
Accessibilitat: apte per a minusvàlids.
Recomanacions: bon calçat, cantimplora, cambra de recanvi i llanterna.
Tipus de ferm: asfalt.
Infraestructura: travessa diversos túnels il·luminats, aqúeductes, antigues estacions de ferrocarril, àrees de lleure i ponts.
Punts d’aigua potable: Aldover, Xerta, Bot i la Fontcalda.
Cap comentari:
Publica un comentari a l'entrada